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申辦土地貸款銀行近年來，許多車站會與商場結合，形成商場新模式，計畫用運輸人流，締造商圈人氣。住商機構副總經理劉明哲認為，許多新案規劃，會以商場為利多，吸引買方，不過在自住為主的市場中，大型商場能滿足的生活需求有限，對於支撐當地房價，力道較弱。 銀行借貸土地貸款利息

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大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，「三鐵共構話題能帶動房價，房貸試算公式但通常在通車前已反應過」，且目前不動產市場，仍處於盤整階段，投資客縮手，買方以注重生活機能的自住客為主，南港站雖有大型商場，但生活機能略嫌不足，加上先前房價拉抬過猛，因此跌幅最深。

大家房屋企劃研究室資料顯示，與2014年相比，2016年全台4個已通車的三鐵共構車站，周邊房價皆下跌銀行借款條件，軍公教貸款試算其中南玉山銀行二胎房貸港站跌幅最深，達5.8%，之後依序為板橋站（跌3.0%）、左營站（跌2.9%）及台北站（跌2.6%）。

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▲近2年南港站周邊房價下跌近6%。（圖／記者賴文政府中小企業貸款保單借款額度債務整合銀行房貸增貸額度>花旗銀行預借現金萱攝）

記者林信男卡債協商2016／台北報導

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郎美囡指出，從這4個三鐵共構車站周邊房價變化可發現，三鐵通車後，便卡債協商專線債務協商會註記多久>債務協商流程限縮了對未來發展的想像空間，房價走勢整合債務銀行多不如開發、通車前強勁；不過，價格下修對自住買方而言，反而是購屋機會，以南港站為例，未來周邊有產業進駐，可望帶來就業人口，活絡在地生活機能，價格支撐性可望轉強。

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三鐵共構一直是不動產市場利多話題，但近期台灣房結婚基金借貸市疲弱不振，共構車站效應明顯「消風」。房仲業者觀察實價登錄資料發現，近2年來，包括南港、台北、板橋、左營等4個三鐵共構車站，周邊房價全數走跌，其中以南港站下滑5.8%最多。



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